&esp;&esp;第201章 难道她真的很懂战机？
&esp;&esp;夏清安先说了前两部分的测试内容。
&esp;&esp;然后也不多废话，让每一位飞行员都进驾驶舱，先好好感受一下。
&esp;&esp;感受完了，有了基本的认知后，再继续讲后面的内容。
&esp;&esp;而且这些飞行员们期待的心情，已经抑制不住了。
&esp;&esp;在这样的情况下，夏清安接下来的长篇大论，他们怕是也听不进去。
&esp;&esp;得知这么快就能进模拟舱，大家都很兴奋。
&esp;&esp;徐若文在旁指导。
&esp;&esp;不久后，模拟舱内传出来了各种凌乱的叫声，或惊叹或懊恼，或懵或慌张。
&esp;&esp;夏清安坐在一旁，静静等待着。
&esp;&esp;每一个出来的人，脸上的表情都是懵的、不可思议的。
&esp;&esp;骄傲如陆维民，都露出了一种事情脱离了自己控制的无措表情。
&esp;&esp;吕捷同样被这次的体验弄得措手不及，但她暗暗的又很兴奋。
&esp;&esp;她已经感受到飞控系统带给飞行员的妙用了。
&esp;&esp;都说三代机跟二代机的区别巨大，以前他们还不是很理解这话，如今只是进入了一次模拟舱，就感悟到了。
&esp;&esp;这是技术上的革命！
&esp;&esp;先进战机，竟能这般先进！
&esp;&esp;夏清安笑笑，等所有人都体验过后，她才起身，拍拍手，让大家集合。
&esp;&esp;“你们谁能告诉我，方才的驾驶体验，跟过往你们驾驶二代机时的感受有什么不同吗？”
&esp;&esp;飞行员们渐渐缓过神来，也都说出了自己切身感受。
&esp;&esp;“我们之前驾驶的二代机，能够直观感受到气流对舵面的冲击，操纵杆很沉重，尤其是在高速时，杆力很重。”
&esp;&esp;“而且我们输入指令时需要克服机械系统的惯性，飞机的反应总是会慢半拍，响应也会出现延迟。”
&esp;&esp;“在这样的情况下，需要我们这些飞行员用身体去好好感受飞机，以便于做出精确的肌肉记忆动作。”
&esp;&esp;在技术比较有限的情况下，就只能高度依赖于飞行员自身了。
&esp;&esp;他们在日复一日的训练中，也积累到了一定的经验。
&esp;&esp;经验越足，在空中能处理的局面就越多。
&esp;&esp;“但刚才在驾驶舱里，我们感受到的完全不同。杆力好轻好轻，行程也很小。”
&esp;&esp;“尤其是电传系统，近乎零延迟地执行了我们的命令，简直是指哪打哪！”
&esp;&esp;那位飞行员越说越兴奋。
&esp;&esp;他们过往还没有过这样绝妙的体验。
&esp;&esp;指令一输入，飞机立即做出了响应，快得他们自己都没有反应过来。
&esp;&esp;就这么一愣神的工夫，他们的操作便没跟上，以至于出现了失误。
&esp;&esp;有不少飞行员，因为头次接触这套系统，根本适应不过来。
&esp;&esp;这也是正常的。
&esp;&esp;来到这里，就是帮助他们一点点去适应的。
&esp;&esp;他们都是优秀的飞行员，搞明白是怎么回事后，很快就能上手了。
&esp;&esp;吕捷这时也说到，“我能感受到，我在模拟驾驶飞机时，系统也在帮助我。就说拉杆吧，我不像是在直接拉杆，更像是在给电脑下命令——‘请让我抬头’。”
&esp;&esp;“好轻灵，而且也很跟手，不需要费我们什么力气。”
&esp;&esp;夏清安告诉她，“霄7改采用力感应杆，杆力是很轻的。”
&esp;&esp;“嗯嗯，这个设计太棒了！”
&esp;&esp;又有飞行员表示，“三代机驾驶起来太稳了，适应了一点后，我发现我在里面简直可以为所欲为，我一旦做出比较危险的动作，电脑会自动阻止我。”
&esp;&esp;“我紧张之下用了很大力气去拉杆，但电脑最多让飞机飞到最大允许过载，都不会让飞机失速，我想犯错都难。”
&esp;&esp;那名飞行员越说越兴奋。
&esp;&esp;他都想不到有一天做飞行员还能有这样的体验。
&esp;&esp;当然，要适应的地方还有很多，也担心自己能不能做好，可这样的进步是让人无比激动跟期待的。
&esp;&esp;只要能留下来，以后还能驾驶更多先进的战机吧。
&esp;&esp;他可不能早早被淘汰下来。
&esp;&esp;“我也有这样的感觉，以前驾驶二代机时，我时刻都得小心翼翼的、保持警惕。”
&esp;&esp;因为飞机本身就像个不倒翁，虽然有自动回正的趋势，可也限制了飞机的机动性。
&esp;&esp;“我们在驾驶飞机的同时，还得随时监控空速、迎角，稍有不慎就会带来危险。而且出现险情跟到达飞机极限时，飞机能提供给我们的警告信息也很少，这样不确定因素还有失控的可能性就大大增高了。”
&esp;&esp;因为大家都没有体验太长时间，有些操作跟功能还没让他们接触，是以也只能说这些比较基本的。
&esp;&esp;可就是这些，已经让这些飞行员们足够惊喜了。
&esp;&esp;当然，也有飞行员表示。
&esp;&esp;现在的三代机系统，是很智能也很听话省力、安全性更高。
&esp;&esp;好的方面，他们能说出很多很多来。
&esp;&esp;但也有一点，那就是让这些飞行员们驾驶战机时不太过瘾。
&esp;&esp;夏清安听着他们的说法，含笑点头。
&esp;&esp;“是这样的，二代机到三代机本就是从‘机械肌肉’”到‘电子神经’的革命性跨越。”
&esp;&esp;“驾驶二代战机，就像是骑一匹充满野性的烈马。飞行员们需要强大的体力还有高超的技巧去驯服它、控制它，从而达到人马合一。”
&esp;&esp;“但这马那也是有自己的脾气的，一个不小心就会失控，被马甩下去。”
&esp;&esp;这过程中固然危险，但骑马人也能感受到驯服烈马的那种快感和成就感。
&esp;&esp;这样的体验，也有不少飞行员为之着迷。
&esp;&esp;夏清安深谙二代机的特性，自然知道他们驾驶起来会有什么样的感觉跟反应。
&esp;&esp;“而驾驶我们的三代机，就像是在开一辆性能优异、享有舒适体验的顶级电子助力车辆。操纵杆、额这里应该说方向盘的输入不再直接作用于车轮，而是交由电脑，由它来解读我们的意图。并采取最优的方式来帮助我们控制车辆，防止我们来犯致命错误。”
&esp;&esp;飞行员们无比认真地听着夏清安讲述这两者的区别。
&esp;&esp;他们都很惊讶，这位年纪轻轻的小姑娘，用一个这么简单的例子，就概括了他们所有想说的话。
&esp;&esp;难道她对战机真的很了解？
&esp;&esp;听着不像是在纸上谈兵，说的话也很有说服力啊！